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1. 芜湖为什么是副中心？

1、芜湖为什么是副中心？

1，芜湖经济一直处于安徽省第二位，除了省会合肥外，就数芜湖经济实力最强了，从城市GDP排名中可以很清楚看出，无论其他城市经济总量如何变动，芜湖的经济总量一直排在合肥后面，且一直高于其他14个地级市，良好的经济发展势头和经济发展稳定性决定了芜湖具备发展省域副中心城市的经济基本面，比起其他城市更具备作为省域副中心城市的经济基础。

2、城市扩容，为城市发展奠定基础

近20年的时间里，芜湖经历3次重大的行政区域变革，每次都具有积极的影响力，无论是市域还是城区面积都在逐步扩大。第一次是2011年巢湖市撤销地级市，将所属的无为县划给芜湖管辖，芜湖开始管辖长江以北区域，为以后的跨江发展奠定基础。第二次是2019年无为县升为无为市（县级市），提高了无为的城市行政能级，也为无为后期城市发展起到助推力。第三次就是2020年，国务院批复同意将原来的芜湖县、繁昌县实行“撤县设区”，设立湾址区、繁昌区，为后期芜湖城区扩容奠定基础。城市框架拉大了，城市就有更多的土地来进行建设，为原本城区比较狭窄的芜湖市提供了更多的发展空间。

3、名声在外，城市品牌响当当

一提到芜湖，大家都会想到奇瑞汽车、方特、傻子瓜子、无为板鸭、芜湖十景，甚至有着“住在芜湖，住在伟星”名号的伟星地产，有吃有玩的地方肯定是个舒适自在的城市，依江而建，环境自然优美，这个临江城市可是2019年外贸百强城市、2020中国宜居宜业城市。

4、交通枢纽，区域辐射能力强

芜湖不仅是临江港口城市，还是陆运枢纽城市、空港城市。区域交通枢纽占位直接提高芜湖城市的区域辐射带动能力，对于皖南片区，尤其是黄山、池州、宣城都具有较强的吸附带动效应。

水运：素有“皖南门户，长江巨埠”之称的芜湖港，可以停泊万吨船舶，是长江沿线少有的深水港，货运通航能力较强。

铁路：商合杭高铁、沿江铁路线构成十字交叉格局，奠定芜湖铁路枢纽的地位。尤其是商合杭高铁加速芜湖与长三角城市的联系，为芜湖融入长三角、打造长三角区域重要城市提供了快速交通通道

航空：芜宣机场；其航站楼面积2.5万平方米，可满足年旅客吞吐量175万人次、货邮吞吐量1万吨；已于2020年11月份校飞成功。该机场将有利于芜湖融入长江经济带，推动城市经济快速发展。

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