国外测试减速带的网站-来看看不同国家的减速带长什么样
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1、bj40销量差原因?
问题一:发动机频换,故障投诉多。
2020年5月27日,最新2020款北京越野BJ40上市。据悉,此次2.0T国VI车型搭载的是一款全新的发动机(HY4C20B)。
实际上,自2016款北京越野BJ40 2.0T车型上市以来就频繁更换发动机,从最早源自SAAB技术的B201R型号发动机,到2019款搭载福田研发的4G20T13型号发动机,再到此次2020款北京越野BJ40搭载的新的发动机,如此高频更换发动机,一方面可以看出北京越野BJ40并没有掌握发动机核心技术,另一方面也反映出其历任发动机饱受消费者诟病的问题。
据相关质量投诉网站统计,BJ40 发动机的确问题颇多,主要集中于发动机异响、抖动、偶发性熄火、启动困难、漏防冻液、发动机故障灯报警等方面。
作为汽车三大件之一的发动机问题频出,让消费者对北京越野BJ40难以建立信心,销量不景气也就不难理解了。
问题二:车身共振抖动严重。
据第三方投诉网站提供的信息,北京越野BJ40的2019款2.3T国VI车型存在车身共振问题,具体表现为当车辆在转速区间为1600-2000rpm时,就能听到车内有嗡嗡的声音,并且坐在座椅上身体接触部位可以感受到频率比较高的振动。
随着2020款北京越野BJ40的上市,这一问题仍然没有得到解决。据网友反映,2020款北京越野BJ40国VI车型依然存在车身共振现象,非常影响心情。同时这也使得消费者对北京越野BJ40的品质非常失望。
问题三:面板接缝较大,影响美观。
虽然北京越野BJ40想要塑造一个#34;硬汉#34;形象,但结果却塑造出一位#34;粗糙#34;的#34;硬汉#34;形象。这主要表现在其在面板以及内饰的处理上不够细致,较大的接缝在整车随处可见,非常影响美观。
问题四:顿挫感明显,升降挡拖拉。
据车主反映,北京越野BJ40搭载的爱信6AT变速箱在日常驾驶时存在明显的顿挫感,除此之外,在升降挡时表现也不够干脆,显得拖拉,导致操控感较差。
问题五:悬架硬,滤震效果差。
虽然BJ40是一款越野车,但过大的震感定会降低驾乘的舒适性。北京越野BJ4全系后悬架采用的都是五连杆螺旋弹簧非独立悬架结构,这使得整车的滤震效果很差,据网友反馈说,当车子经过减速带时,震感特别强烈,舒适度大大降低。
问题六:油耗高。
北京越野BJ40整车重量高达2吨有余,且部分车型配置的发动机排量为2.3T,加上技术老旧,所以油耗相对较高。百公里油
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